納智捷大7 SUV配備了THINK+人機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設定的六大功能。

THINK+人機交互系統(tǒng)的操控按鍵類似于奧迪的MMI系統(tǒng)，每個鍵都對應屏幕上的功能設置，操作起來難度不大。

納智捷THINK+智能引擎六大功能，影音娛樂：擁有10.2寸超大屏幕，整合了常用的影音格式、外接端口，不僅可聽音樂、播放圖片與影片，還支持視頻輸入、MP3、USB。電話通訊：透過內建的智能學習聲控系統(tǒng)，執(zhí)行撥打電話、閱讀短訊等功能；內建3.5G通訊模塊、藍牙免持系統(tǒng)，可瀏覽及下載手機電話簿至車上。衛(wèi)星導航：具備旅游導覽功能，能提供實時停車信息、實時路況以及天氣情報。結合iMove網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫，可自行規(guī)劃個人化行程。

行車安全：實時車況安全診斷的功能，在第一時間反應問題并可與客服中心聯(lián)機，進行咨詢、服務廠導引或救援服務。車主專屬：內附納智捷THINK+車主手冊數(shù)據(jù)，方便隨時查閱。專屬的行事歷，能提醒您不遺漏每一個重要的會議或待辦事項。并提供24小時服務專屬保姆的連絡信息，隨時與車主聯(lián)機。系統(tǒng)設定：可依據(jù)車主使用習慣，進行個人化的設定。如透過「語音命令設定」，車主可自行更改智能學習聲控系統(tǒng)的指令。

Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)，啟動條件為時速20公里/小時以下，通過車身上的4個攝像頭直觀的顯示車身周邊的畫面，這種配置在同價位車型中也是絕對領先的。

內飾設計的層次感倒是做得非常不錯，色調的搭配反而比較保守，但淺色對于營造科技感還是很有幫助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作區(qū)域非常鮮明，讓科技感提前跳躍出來吸引用戶的興趣。

內飾整體看上去還是十分高檔的，但用料方面卻是十分欠缺，塑料感十分強，手感實在讓人不舒服。至于按鍵的質感和做工還是很不錯的，或許廠家對多媒體系統(tǒng)充滿自信，相信這套系統(tǒng)有趣得讓你的手指只停留在按鍵和屏幕上面，所以在其他方面就變得相當粗枝大葉了。

懸浮式的中控臺設計本來格調就很高，這樣的設計或許在邁凱輪12c和沃爾沃等高端車型上借鑒不少，再加上黑白兩色搭配相得益彰，整體就變得更加具有科幻感?？照{旋鈕體積非常大，讓整個區(qū)域變得更加的顯眼，就像是從外星人飛碟船艙上拿下的設備一樣，雖然我也從來沒有見過，但總覺得這設計太未來了。

在使用上這套系統(tǒng)足夠人性化，而且引入與手機結合的概念也非常有創(chuàng)意，同事之前參加廣本凌派和理念S1的試駕都對這類型的系統(tǒng)十分感興趣。在汽車的發(fā)展上，科技同樣是第一生產(chǎn)力。不過對于納智捷來說，實現(xiàn)這套科技含量不低的交互系統(tǒng)難度并不大，他們只需要敲開對面HTC辦公樓的大門，用拜把子兄弟的語氣討論一番，一套比其他廠家要遠遠成熟得多的系統(tǒng)就誕生了。這套系統(tǒng)在連上手機后可玩性變得更高，女神落座后能夠隨心所欲地聽上在線音樂，熊孩子在旁又能夠以憤怒的小鳥打發(fā)掉，功能的強大性實在無可匹敵。

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