● PCauto小里老板來借車

安裝上iVokaMINI X之后第一位“被監(jiān)控”的同事是用車組的PCauto小里老板（編輯博客），這一天他需要開車到大學(xué)城拍選題素材，將長測車鑰匙交給他之后我果斷在APP上將電子圍欄設(shè)置為1公里，并將圍欄中心點設(shè)置為公司室外停車場，接下來就坐等APP會不會發(fā)來報警信息。

果然，由于電子圍欄范圍僅有1km，很快手機就收到駛出電子圍欄的提醒信息“您的愛車已駛出電子圍欄，請注意”。

當(dāng)小里老板回來的時候，手機又收到了“您的愛車駛?cè)腚娮訃鷻?rdquo;等信息。最終在手機APP里可以查到小里老板的行駛軌跡。

接下來的幾天，我將iVokaMINI X一直安裝在試駕車上沒有拆下來，包括其他同事早上從家里開回公司的各種行駛軌跡、晚上將車停在什么地方，我都一清二楚。嘿嘿~

● 用iVokaMINI X可以追女神？

到這里我還發(fā)現(xiàn)iVokaMINI X的另一個追女神的功能，只要女神開你的車回家，然后通過手機APP查一下晚上停車的位置或者行車軌跡，不就可以查出女神的住址了。那么就可以每天都準時接她上下班，增加獨處的機會，這樣追上女神就指日可待，想想就覺得雞凍。當(dāng)然，也有可能查到的是某酒店的停車場……

● 299元沒有關(guān)愛模式

前面已經(jīng)說過，關(guān)愛模式下，在APP行駛軌跡里面可以隨時查看之前走過的路線，包括女神的住址、開房的酒店都可以查得到。在軌跡詳情里面還可以看到當(dāng)次軌跡的駕駛評分、最高時速、急加油等詳情，并可以在微信朋友圈或者微博等社交網(wǎng)上進行分享。

早上上班的時候，本想分享朋友圈曬一曬體驗下微信分享功能，但是卻發(fā)現(xiàn)發(fā)送不出去，試了幾次還是不行。

后來經(jīng)過與博泰工程師溝通之后，工程師表示，目前iVokaMINI X有兩種版本，其中售價為299元的產(chǎn)品沒有關(guān)愛模式（我們拿到手的是299元的版本）。另一款售價為399的產(chǎn)品則具備關(guān)愛模式。但工程師也表示，買了299元產(chǎn)品的用戶可以通過升級來享受關(guān)愛模式的功能。

【官網(wǎng)截圖】

由于299元版本沒有關(guān)愛模式，因此關(guān)愛賬號也設(shè)置不了，會提示你“設(shè)備不支持共享路況”。

● 路線軌跡信號會受干擾

在我們查看行駛軌跡圖的時候，如果將地圖放到最大，發(fā)現(xiàn)有時軌跡路線會出現(xiàn)偏差，例如下面這條我早上上班的路線，我明明是沿著中山大道走，但是行駛軌跡已經(jīng)明顯偏離出去了。事后與工程師進行溝通之后，發(fā)現(xiàn)原來是由于該路段有一個電信公司，對iVokaMINI X的GPS信號造成干擾導(dǎo)致的。

● 電子圍欄范圍只有5個選項

在設(shè)置電子圍欄范圍時，我們發(fā)現(xiàn)其半徑距離只有1km、10km、20km、50km以及100km五個選項，個人覺得如果可以增加多一些選項或者可以加上人為輸入的功能，相信用戶體驗會更好。

當(dāng)然，對于大部分人可能這五個選項已經(jīng)足夠使用，日常建議將電子圍欄設(shè)置為1km，這樣如果真的一旦發(fā)生被盜，也可以更加及時的召回車輛，如果最小電子圍欄范圍能夠縮小到500m想必也會更加安全。

● 總結(jié)

iVokaMINI X最大的亮點在于它實現(xiàn)了與網(wǎng)絡(luò)的連接，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與手機的連接，即使手機距離車輛很遠，依然能夠與車輛保持聯(lián)系。而像騰訊路寶盒子這類只能通過藍牙進行連接的產(chǎn)品，當(dāng)手機離開車輛之后，手機也就和愛車斷開連接了。

iVokaMINI X最實用的功能，就是能夠?qū)崿F(xiàn)車輛實時防盜提醒。車輛一旦發(fā)生異常碰撞或者異常移動，都可以在手機APP上收到提醒信息。這對于那些晚上沒有固定停車位而需要停在路邊停車場的車主來說，無疑是一大福音。

由于目前iVokaMINI X剛剛面世不久，接下來務(wù)必還需要接受來自市場的各種挑戰(zhàn)，但不可否認的是它的確打開了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的大門。而門后的世界怎么樣，相信在不久的將來，除了博泰還將會有更多的“探險者”為我們逐一呈現(xiàn)，但第一個吃螃蟹的絕對是博泰。

iVokaMINI X最大的亮點、也是與OBD產(chǎn)品最大的不同是它接入了網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品本身內(nèi)置了一塊GPRS芯片，通過芯片可以向手機發(fā)送信息，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的連接。在這一頁，我們也將測試它通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的車輛防盜功能--電子圍欄以及車輛碰撞提醒信息的發(fā)送是否夠及時。

● 電子圍欄提醒夠及時

打開APP電子圍欄項目，將電子圍欄范圍設(shè)置為1km，并將圍欄中心點設(shè)置為公司室外停車場。從手機APP地圖來看，電子圍欄在高普路和華觀路交叉路口前結(jié)束，也就意味著如果車輛行駛到這個位置時，手機將收到駛出電子圍欄的提醒信息。

一切準備就緒了之后，我們從公司停車場出發(fā)，沿著高普路一直往華觀路走。10:36分當(dāng)?shù)竭_高普路和華觀路交叉路口前面的路牌時，已經(jīng)鎖屏的手機收到了駛出電子圍欄的提醒信息。而當(dāng)我們打開APP軟件的時候，軟件顯示在10:34分時就已經(jīng)發(fā)送了提醒信息，iVokaMINI X這樣的反應(yīng)速度值得點個贊。

● 碰撞提醒及時嗎？

測試完電子圍欄提醒功能之后，我們來到公司停車場開始準備測試iVokaMINI X碰撞提醒功能。我們已經(jīng)提前將碰撞提醒的靈敏度設(shè)置到最高（100），APP顯示在這個靈敏度下，只要車輛經(jīng)過或者是煙花爆竹都可能會觸發(fā)報警提醒。

在手機APP設(shè)置好之后，我們便下車、鎖車，開始蹂躪君越試駕車，用力踹車輪、拍打車身。但發(fā)現(xiàn)不管我們怎么“毆打”試駕車，手機始終收不到碰撞提醒信息。按照最高靈敏度的設(shè)定，只要踹一下車門，肯定可以觸發(fā)報警的。試了幾分鐘后還是沒收到信息，因為天氣太熱了所有我們決定放棄、去向博泰工程師請教，看看是不是我們漏了哪些環(huán)節(jié)。

與博泰工程師溝通之后，告訴我們碰撞沒有觸發(fā)可能有兩個原因：1、設(shè)備沒有睡眠，可以停車后時間稍微長點在晃動，2、力度不夠，每輛的車身結(jié)構(gòu)不一樣導(dǎo)致力的傳輸會不一樣。

當(dāng)天午飯后，在經(jīng)過停車場時，我懷著試一試的心態(tài)在經(jīng)過停在停車場的試駕車時，踹了它兩腳，回到辦公室后發(fā)現(xiàn)手機收到了一條碰撞報警信息。打開APP后，顯示信息發(fā)送時間為12:52分，剛好是我們吃完飯后經(jīng)過停車場的時間。

經(jīng)過實測，盡管將靈敏度設(shè)置到最高，但有車輛經(jīng)過也不會觸發(fā)報警提醒，至于燃放煙花爆竹的實驗就恕我們無能為力，但是我們用腳踹輪胎還是可以觸發(fā)報警提醒的。而且碰撞提醒同樣很及時的。假如將車停在停車場，萬一被別的車輛刮蹭到，車主可以很及時的發(fā)現(xiàn)并找到肇事車，挽回自己的利益。但要注意碰撞提醒是具有觸發(fā)條件的。

本文鏈接：http://sdc2003.com/chelianwangzhishi/2017062611.html