● 歐美系

老實(shí)說(shuō)，在調(diào)查機(jī)油之前，我最初對(duì)美系車所使用的機(jī)油只停留在更換機(jī)油周期較長(zhǎng)這一點(diǎn)上。經(jīng)過(guò)調(diào)查之后感嘆甚多，首先，美系車原廠機(jī)油API等級(jí)最低為SM級(jí)以上，而別克和雪佛蘭則是SN級(jí)，當(dāng)然，4S店也會(huì)提供其他等級(jí)的API機(jī)油給你選擇；另外，機(jī)油的粘度跨越較大，一般為5W-30，可以從亞寒帶到亞熱帶環(huán)境當(dāng)中使用；最后則是機(jī)油為半合成至全合成居多，所以，更換機(jī)油的周期較長(zhǎng)。

而事實(shí)上，雪佛蘭和別克使用的原廠機(jī)油為殼牌全合成機(jī)油，但更換機(jī)油的周期卻是5000公里一次，出乎我的意料。而歐系代表的標(biāo)致和雪鐵龍更換機(jī)油的周期是7500公里，而大眾更加是1萬(wàn)更換更換一次機(jī)油。

一、別克

別克的原廠機(jī)油API等級(jí)為SN級(jí)，屬于最高級(jí)別。從原廠機(jī)油的左下方可以看到貝殼（殼牌）標(biāo)致就足矣證明別克原廠機(jī)油是由殼牌代工。而我們?cè)谡{(diào)查的時(shí)候還在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)美孚1號(hào)機(jī)油。美孚1號(hào)API等級(jí)為SN級(jí)，與原廠機(jī)油相同粘度，但兩者的售價(jià)不一，原廠機(jī)油4L裝要比美孚1號(hào)4L裝要來(lái)得便宜。

4S店則建議GL8使用等級(jí)為SN級(jí)粘度為5W-30美孚1號(hào)全合成機(jī)油。

至于選擇原廠機(jī)油還是美孚1號(hào)，這個(gè)純粹是車主個(gè)人的喜好而定，4S店并沒(méi)有提出過(guò)多的限制。不過(guò)4S店還是建議君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型使用SM級(jí)粘度為5W-30全合成的銀美孚1號(hào)機(jī)油，而2.4L和2.0L則使用殼牌代工的原廠機(jī)油。

4S店還是建議君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型使用SM級(jí)粘度為5W-30全合成的銀美孚1號(hào)機(jī)油，而2.4L和3.0L則使用殼牌代工的原廠機(jī)油

英朗1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)使用SM級(jí)粘度為5W-30機(jī)油，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車型則使用SN級(jí)美孚1號(hào)全合成機(jī)油。

二、雪佛蘭

雪佛蘭屬于通用旗下品牌，當(dāng)然，我們?cè)谡{(diào)查的時(shí)候從雪佛蘭的原廠機(jī)油罐子的左下角也發(fā)現(xiàn)了貝殼圖案，所以，雪佛蘭品牌的車型使用跟別克相同的機(jī)油成為了正?，F(xiàn)象。調(diào)查獲知，雪佛蘭擁有三種機(jī)油可以選擇，API等級(jí)為SN級(jí)粘度為5W-30的原廠機(jī)油，5W-30和0W-40的美孚一號(hào)和金美孚機(jī)油。

再說(shuō)了，雪佛蘭與別克車型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)源于通用，比如別克君威1.6T的LLU和雪佛蘭邁銳寶的1.6T同屬一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，如此一來(lái)，使用相同品牌的機(jī)油更加不是什么稀奇的事。

當(dāng)然，在我們調(diào)查的過(guò)程當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)不同的4S店會(huì)也會(huì)提供不同品牌的機(jī)油給車主選擇，比如價(jià)格更低的殼牌半合成機(jī)油或者比原廠機(jī)油價(jià)格更高的美孚全合成機(jī)油等。

三、福特

福特原廠機(jī)油是由Motorcraft生產(chǎn)商代工生產(chǎn)。機(jī)油API等級(jí)為SM級(jí)，粘度為5W-30。5W-30粘度機(jī)油適應(yīng)性廣，在國(guó)內(nèi)絕大部分地區(qū)可以使用，但位于漠河或者南沙群島等地區(qū)則需要更換0W-30粘度機(jī)油。

福特使用的原廠機(jī)油為半合成機(jī)油，按照廠家提供的數(shù)據(jù)稱，福特每隔5000公里就需要更換一次機(jī)油，采用原廠機(jī)油作為日常使用機(jī)油性價(jià)比突出。

對(duì)于致勝而言，由于增加了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4S店為此提供美孚1號(hào)粘度為5W-30的全合成機(jī)油給車主選擇。當(dāng)然，美孚一號(hào)的機(jī)油價(jià)格要比原廠半合成的機(jī)油要貴一些。

四、標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致使用的原廠機(jī)油API等級(jí)為SL級(jí)，較前三個(gè)品牌車型所使用的機(jī)油API等級(jí)要低。標(biāo)致原廠機(jī)油的粘度為5W-30，使用5W-30粘度機(jī)油車型有207、308和408。508則是使用5W-40粘度機(jī)油，而API機(jī)油等級(jí)不變。

五、雪鐵龍

雪鐵龍使用的原廠機(jī)油API等級(jí)為SL級(jí)，跟標(biāo)致使用的機(jī)油API等級(jí)相同。但粘度卻與標(biāo)致不同，雪鐵龍三款車型所使用的機(jī)油粘度為5W-40，適用的環(huán)境是本文目前最廣的粘度。

另外，4S店還提供了道達(dá)爾品牌機(jī)油，API等級(jí)要比原廠機(jī)油好一些，為SM級(jí)，而機(jī)油粘度與原廠機(jī)油粘度相同。

六、雷諾

雷諾的原廠機(jī)油分別有三種，埃爾夫超級(jí)跑車機(jī)油、埃爾夫飛躍者機(jī)油，埃爾夫競(jìng)爭(zhēng)者機(jī)油。目前使用最多的是埃爾夫超級(jí)跑車機(jī)油和埃爾夫飛躍者機(jī)油。風(fēng)景、拉古那和維度使用的是埃爾夫超級(jí)跑車機(jī)油，而風(fēng)朗與科雷傲則是埃爾夫飛躍者機(jī)油。

埃爾夫飛躍者與埃爾夫超級(jí)跑車機(jī)油API等級(jí)為SM級(jí)，而粘度為5W-30。換言之，兩款機(jī)油都可以添加到雷諾各款車型發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中使用。但我們調(diào)查的時(shí)候，4S店卻是按照不同的車使用不同的機(jī)油給予我們推薦。

七、大眾

調(diào)查當(dāng)中了解到一汽大眾有四種機(jī)油可以選擇，分別是黑色包裝原裝機(jī)油API等級(jí)為SJ級(jí)，粘度為5W-40；灰色外觀包裝的全合成高端機(jī)油API等級(jí)卻沒(méi)有標(biāo)注清楚，而我們獲得該機(jī)油的備件號(hào)：LN 052 167V4040。有興趣的朋友可以去研究一下，另外該機(jī)油的粘度為0W-40；灰色外觀包裝并粘著08款邁騰海報(bào)的原裝機(jī)油，粘度為5W-30，卻沒(méi)注釋著API等級(jí)，該機(jī)油備件號(hào)為：LN 052 195 E4，有興趣的朋友可以去查一下；最后一種機(jī)油是灰色外觀包裝并黏著綠色海報(bào)，海報(bào)中間為一顆發(fā)芽植物。該機(jī)油API等級(jí)為SM級(jí)，粘度為5W-40。

經(jīng)過(guò)調(diào)查，上海大眾有三種機(jī)油，其中1.6L、1.4L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用的SJ級(jí) 粘度為5W-40的原廠機(jī)油；1.4T專用的SL級(jí)5W-40粘度的原廠機(jī)油，該機(jī)油外觀為白色，容易辨認(rèn)；最后是灰色外觀的全合成機(jī)油，該機(jī)油適用于1.8T、2.0T或更高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，該機(jī)油API等級(jí)為SN級(jí)，粘度為5W-40。

總結(jié)：歐美車型除了比較老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)還在使用SJ級(jí)API標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油外，其他新款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了API等級(jí)為SM級(jí)的機(jī)油，甚至大部分車型已經(jīng)配備了SN級(jí)API標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油。另外，關(guān)于粘度，大多數(shù)的車型均使用了5W-30為主的粘度，而一些車型則使用粘度跨度更大的0W-40粘度機(jī)油。相對(duì)比上一期的日韓車型而言，歐美車型在機(jī)油方面的標(biāo)準(zhǔn)要比日韓系要高得多，或許我們可以從小保養(yǎng)看到，歐美車型保養(yǎng)貴，而日韓車型相對(duì)便宜，機(jī)油的品質(zhì)已經(jīng)占據(jù)了絕大因素。

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