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行車在生產(chǎn)倉儲中使用率日漸頻繁,在行車軌道的安裝上選擇的方案越來越多,有鑄造壓板緊固、雙孔壓板緊固和焊接型壓板緊固就是常說的壓軌器。
起重行車日工作時間長,工作中啟動停車頻繁,尤其是停車時因起重機主動輪是獨立驅(qū)動,液壓抱閘很難調(diào)至同步,所以會造成停車偏剎現(xiàn)象,而這種現(xiàn)象會產(chǎn)生很大的扭矩,扭矩力直接作用在鋼軌上,使軌道兩邊的螺栓承受很大的剪切力,在長期頻繁的作用下螺栓很容易松動甚至損壞。
壓軌器的誕生改變了這種缺陷,壓軌器由底座、上壓蓋、調(diào)整板和螺栓組成,底座圍焊在鋼或混凝土預(yù)埋鐵上,螺栓采用T型螺栓套在底座卡槽里,T型螺栓在這里類似于活節(jié)的原理,將扭剪力緩沖掉,保證了壓軌器的正常緊固,最后緊固壓蓋用調(diào)整板調(diào)整距離。所以壓軌器是一個不錯的選擇。