日期：2018-11-27
11月22日，鎮(zhèn)丹高速公路建設(shè)綠色公路主題性項(xiàng)目正式通過(guò)交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收。據(jù)了解，鎮(zhèn)丹高速公路在路基、路面、橋梁、房間、交安、機(jī)電、綠化等各個(gè)領(lǐng)域，共有47個(gè)低碳項(xiàng)目！在讓人大開眼界的同時(shí)，也取得良好的節(jié)能減排效果。目前，鎮(zhèn)丹高速已成為江蘇省首條新建綠色低碳示范高速公路。據(jù)了解，鎮(zhèn)丹高速公路是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)三”的主要組成部分之一。項(xiàng)目路線起自泰州長(zhǎng)江大橋南接線的大港樞紐，向西南方向，經(jīng)埤城西，在新S338（新省道網(wǎng)編號(hào)S308）處設(shè)置鎮(zhèn)江新區(qū)南互通，經(jīng)真觀山與水晶山之間，跨過(guò)通港大道折向東南，于泰山水庫(kù)東側(cè)向南，與丹界公路相交并設(shè)置丹陽(yáng)北互通，再下穿京滬高速鐵路，在泰山溢洪河?xùn)|側(cè)，跨越滬蓉高速公路并設(shè)置丹陽(yáng)新區(qū)樞紐，設(shè)置主線收費(fèi)站，終點(diǎn)位于滬蓉高速丹陽(yáng)新區(qū)樞紐，全長(zhǎng)21.63公里。鎮(zhèn)丹高速公路指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮侯輝表示，鎮(zhèn)丹高速公路以“綠色鎮(zhèn)丹、文化之旅”為主題，在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，都全面采用節(jié)能減排技術(shù)，共實(shí)施有47個(gè)低碳項(xiàng)目，取得了良好的節(jié)能減排效果。據(jù)了解，鎮(zhèn)丹高速建設(shè)綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目從2013年6月開始前期籌備工作。交通運(yùn)輸部驗(yàn)收組對(duì)鎮(zhèn)丹高速綠色公路建設(shè)目標(biāo)中各考核指標(biāo)測(cè)算分析，得出各指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果，顯示本項(xiàng)目節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)率為100%，目前本項(xiàng)目包括的47項(xiàng)節(jié)能減排項(xiàng)目均已落實(shí)。鎮(zhèn)丹高速公路在路基橋梁工程中，全程采用了集中供電技術(shù)，積極實(shí)施智能張拉、智能壓漿、預(yù)制場(chǎng)循環(huán)養(yǎng)生池、水泥存儲(chǔ)罐防揚(yáng)塵技術(shù)、橋下植草、邊坡掛網(wǎng)綠化防護(hù)、便道噴灑揚(yáng)塵抑制劑、臨時(shí)聲屏障、機(jī)械設(shè)備設(shè)置尾氣凈化裝置等技術(shù)。在沿線生態(tài)敏感點(diǎn)開展了環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，路面工程運(yùn)用了成品橡膠瀝青、溫拌瀝青、拌合樓油改氣、瀝青路面智能施工系統(tǒng)等低碳技術(shù)。此外，房建工程采用了光伏發(fā)電、地源熱泵系統(tǒng)、室內(nèi)節(jié)能照明、太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)等低碳方案，交安工程采用了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)、超節(jié)能可變情報(bào)板、風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)鍍鋅鋁鎂等環(huán)保技術(shù)，各種低碳項(xiàng)目令人大開眼界。
