110kV電纜穿管的敷設(shè)

·就電纜性能而言，DBS無堿玻纖石英電纜導(dǎo)管無渦流損耗和電腐蝕。其承插式連接方式不易變形，增加電纜運(yùn)行的安全性和可靠性。 

·在城市敷設(shè)電纜時(shí)，一般要影響到兩旁商店的營業(yè)以及馬路的交通，采用DBS無堿玻纖石英電纜導(dǎo)管作電纜保護(hù)管，可大大縮短施工周期，減少對交通的影響及因電纜工程建設(shè)而造成的間接損失，有良好的社會(huì)效益。 

主要技術(shù)指標(biāo)：密度1.80 g/cm3，摩擦系數(shù)0.4，耐腐性（80 ℃，100 h）失重0.012 mg，耐熱性135 ℃，阻燃性（氧指數(shù)）26%，撞擊性能（6.8 kg，300 mm）無損，巴氏硬度40，使用壽命50年。 

由上述分析可見，采用DBS無堿玻纖石英電纜導(dǎo)管，其技術(shù)上是可行的，能夠產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。在社會(huì)發(fā)展速度日益加快的今天，DBS無堿玻纖石英電纜導(dǎo)管將以其較多的性能優(yōu)點(diǎn)及較合理的性能價(jià)格比逐漸被廣大用戶和電纜工程建設(shè)者所了解和接受。 

4 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析比較 

通過對同一個(gè)電纜工程進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)，采用DBS玻纖石英電纜導(dǎo)管或RMDP電纜保護(hù)管，其綜合造價(jià)比其他管材要低。海泡石纖維水泥管雖然單價(jià)較低，但需要在施工時(shí)打混凝土外包封。這不但使工程造價(jià)提高，同時(shí)由于混凝土需要養(yǎng)護(hù)期，也使工程進(jìn)度減慢。 

DBS及RMDP兩種管的造價(jià)相差不大，其摩擦系數(shù)也基本相同，但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)他們均要求回填細(xì)土或細(xì)砂。這一點(diǎn)增加了管井的綜合造價(jià)。另外RMDP在實(shí)際應(yīng)用中可有小幅度彎曲，這可使現(xiàn)場遇到障礙時(shí)靈活處理，某種程度上減少了過渡井室的增加。 

海泡石纖維內(nèi)拋光加筋水泥管是一種新產(chǎn)品。它較原來的海泡石管增加了摩擦系數(shù)低，無需打包封等特點(diǎn)。其摩擦系數(shù)可達(dá)到DBS及RMDP同等水平，但其價(jià)格卻大大低于兩者。因此從技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，新型的海泡石纖維內(nèi)拋光加筋水泥管具有較為突出的優(yōu)勢。這種管目前僅在三環(huán)工程中做為直埋電纜過路保護(hù)管使用。雖然效果不錯(cuò)，但仍需時(shí)間的考驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)的積累。 

將管井與2m×2m明開電纜隧道進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)，在電纜敷設(shè)容量相差無幾的情況下，電力隧道的投資是埋管工程投資的兩倍多。 

5結(jié)論 

綜上所述，管井建設(shè)的一次性投入較隧道敷設(shè)小很多，而一次性建成后既可避免重復(fù)開挖，同時(shí)其電纜容量也較隧道敷設(shè)差別不大，其經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)較優(yōu)。 

110 kV電纜穿管敷設(shè)從理論上而言是可行的，而且在上海等地已有較多的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，是一種經(jīng)濟(jì)合理的敷設(shè)方式，可以進(jìn)行普遍推廣。 

穿管敷設(shè)尤其適用于綜合規(guī)劃充備的新興開發(fā)區(qū)等地區(qū)。 

可以考慮不同電壓等級(jí)同路徑敷設(shè)的管井建設(shè)。

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