1、空壓機(jī)、風(fēng)槍、發(fā)電機(jī)三樣設(shè)備必須早進(jìn)場(chǎng)，數(shù)量足，以搶先機(jī)；

2、項(xiàng)目部一定要駐在工地上，否則不利于現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量及進(jìn)度的管控；

3、要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)試驗(yàn)室與炸藥庫(kù)；

4、必須一進(jìn)場(chǎng)就開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)規(guī)范化建設(shè)，作業(yè)工序全面貫標(biāo)與創(chuàng)優(yōu)；

5、洞內(nèi)排水是洞內(nèi)文明施工第一要?jiǎng)?wù)，必須以上導(dǎo)洞排水為主，下導(dǎo)洞導(dǎo)水為輔，保證仰拱開(kāi)挖后無(wú)水；

6、現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)的管理人員極為重要，要將其納入項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，并經(jīng)考核進(jìn)場(chǎng)，其離場(chǎng)或更換必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)；

7、加強(qiáng)計(jì)劃的指導(dǎo)工作，實(shí)行每周計(jì)劃任務(wù)完成情況跟蹤報(bào)表制；

8、二襯注意提早的找專業(yè)人員進(jìn)行修補(bǔ)裝涂；

9、路面與矮邊墻關(guān)系到洞內(nèi)文明施工形象，必須做到線條與面的美感；

10、注意工人工資的發(fā)放情況，特別是農(nóng)忙與學(xué)生開(kāi)學(xué)和春節(jié)三個(gè)時(shí)段；

11、洞門(mén)鋼筋要早焊接，注意三維模型圖的建立；

12、路面要比邊墻低才好看，并且要寬；

13、洞內(nèi)照明燈瓦數(shù)要大才行；

14、洞內(nèi)配電箱要統(tǒng)一制作，進(jìn)行規(guī)范化編號(hào)管理；

15、打混凝土前要檢查振動(dòng)棒、拌和站、發(fā)電設(shè)備；

16、打二襯時(shí)，與原接觸面盡量用水泥砂漿鋪底；

17、洞身開(kāi)挖后，有遇水或落石現(xiàn)象馬上初噴，下環(huán)打小導(dǎo)管；

18、每周對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工與安全進(jìn)行通知書(shū)格式控制，每月組織全方位大檢查；

19、電工、焊工、爆破工、測(cè)量工、試驗(yàn)員上崗前必須驗(yàn)證件；

20、每道工序要有口頭及書(shū)面交底，如應(yīng)該給每位參加鋼筋焊接的工人發(fā)圖紙；

21、開(kāi)挖仰拱后，要將碴與水清干凈，強(qiáng)抓幾個(gè)工序以規(guī)范；

22、每30米的排水與風(fēng)管設(shè)一個(gè)三通閥門(mén)；

23、所有的風(fēng)槍風(fēng)管和水管從拱頂拴到錨桿上，不從路面通過(guò)；

24、進(jìn)行露天大型混凝土工作前，先查天氣預(yù)報(bào)，若是有雨天氣，則必須要有防雨措施。若是立大型木模必須先用水潤(rùn)養(yǎng)模板；

25、若在低標(biāo)號(hào)混凝土澆筑完后澆筑高標(biāo)號(hào)，為了保證低標(biāo)號(hào)不被用于高標(biāo)號(hào)，低標(biāo)號(hào)的最后幾罐混凝土必須按高標(biāo)號(hào)進(jìn)行拌和；

26、木模板之間的縫可用薄木楔或防水板等物進(jìn)行封閉；

27、工人醫(yī)務(wù)室、閱覽室、娛樂(lè)室、食堂盡量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；

28、關(guān)心工人的勞動(dòng)保護(hù)措施；

29、每個(gè)月必須要與工程隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)一次；

30、在工序上探索工人工作承包制，比如：一個(gè)風(fēng)槍手固定的打幾個(gè)炮眼，一個(gè)仰拱砼澆筑人員每次清仰拱分一至二米定人清理；

31、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行景觀化規(guī)劃，創(chuàng)造小區(qū)型標(biāo)準(zhǔn)化施工區(qū)域；

32、進(jìn)度是永遠(yuǎn)的制高點(diǎn)，是永遠(yuǎn)正確的，上導(dǎo)洞的開(kāi)挖不能慢，二襯要保證一天一模才是正常速度，下導(dǎo)仰拱的進(jìn)度必須是“人力+機(jī)械+管理”才能制勝；

33、可以采取多道截水溝加積水坑的形式來(lái)加強(qiáng)對(duì)水的排堵；

34、斜切式洞門(mén)必須將洞門(mén)斜切面向外傾斜，保證下雨時(shí)，雨水不會(huì)滴入內(nèi)側(cè)；

35、隧道的施工若分上下導(dǎo)，必須有一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)上下導(dǎo)的總指揮；

36、現(xiàn)防水板為2.5×22m長(zhǎng)，故每次仰拱長(zhǎng)度在20m以上來(lái)施作，讓防水板縱向整條布置，以利于好看；

37、平面上需要鑿毛的混凝土面，可以用1m長(zhǎng)方木壓槽，保證直與深，整齊好看；

38、仰拱混凝土相互接頭處要鑿毛，且洗干凈；

39、加寬帶進(jìn)入和結(jié)束處不管設(shè)計(jì)有無(wú)格柵都要加兩榀以上，且要絕對(duì)地落底；

40、任何人行與車(chē)行車(chē)橫洞開(kāi)口尺寸要擴(kuò)大，以便于加格柵襯砌洞門(mén)；

41、II類圍巖要變換開(kāi)挖方式以加快進(jìn)度，II類一天的進(jìn)度應(yīng)該在5m以上才算正常；

42、注意防水板的預(yù)留，應(yīng)該把塑料板的哪一面留下后才能為以后搭接上，特別是從仰拱往邊墻上鋪時(shí)；

43、二次襯砌標(biāo)里程時(shí)，必須用噴漆噴才好看；

44、二襯后的風(fēng)機(jī)預(yù)埋鋼板在焊完預(yù)埋件后可以刷漆美觀；

45、格柵之鋼筋網(wǎng)片要有搭接長(zhǎng)度，且綁扎或焊好；

46、全封閉段仰拱混凝土澆筑厚度要一致，才能形成封閉環(huán)；

47、施工縫應(yīng)在澆筑混凝土前進(jìn)行處理，清洗已污染表面并鑿毛；

48、凡二襯臺(tái)車(chē)已過(guò)段落，必須保證清潔有序，不得堆放任何物資；

49、焊條必須焊到只剩五公分才能扔掉；

50、在仰拱填充時(shí)設(shè)斜槽，以便以后澆筑水溝底和電纜槽底時(shí)水能堵流到另一側(cè)；

51、后序工程中先做電纜槽側(cè)壁，再做內(nèi)壁，最后做電纜槽底混凝土平臺(tái)；

52、時(shí)刻注意上下導(dǎo)圍巖情況，加強(qiáng)片石屯集工作，以防圍巖同時(shí)變壞而無(wú)片石；

53、試驗(yàn)室必須要標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，特別注意細(xì)節(jié)與原始資料的管理。同時(shí)，在試驗(yàn)室約定俗成一套自有工作模式，最大限度地降低工作漏洞；

54、蓋板的預(yù)制必須建立施作記錄，并且每塊蓋板要編號(hào)，注意保護(hù)層的厚度；

55、密切注意國(guó)家煤油電等對(duì)施工最直接的影響，通過(guò)工程資金來(lái)采取期貨式投資材料，如進(jìn)行材料屯集與轉(zhuǎn)賣(mài)，因?yàn)榻ㄖ袌?chǎng)的材料價(jià)格變化幅度每月一形勢(shì)，故可以把工程項(xiàng)目資金適當(dāng)參與材料的投機(jī)；以后把物資材料部變成一個(gè)投資運(yùn)作部門(mén)進(jìn)行建筑材料的交易操作；

56、跟監(jiān)理等的關(guān)系要適當(dāng)處理，不要太偏激，凡事都有轉(zhuǎn)機(jī)的可能，要區(qū)分看事物；

57、現(xiàn)場(chǎng)各方面原始質(zhì)檢資料必須完備建立，特別是現(xiàn)已開(kāi)工的北碚BT項(xiàng)目，現(xiàn)場(chǎng)原始文字及圖片資料特別重要；

58、工程所牽涉到的各方面關(guān)系交往必須有計(jì)劃的形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)加以處理好，最大限度的將建立的人脈為工程所用；

59、隧道施工時(shí)填充預(yù)留尺寸千萬(wàn)不能相信施工隊(duì)伍，必須建立每50或100米自有測(cè)量人員復(fù)核的機(jī)制；

60、料場(chǎng)等工地臨設(shè)的規(guī)劃以后必須考慮科學(xué)性；

61、質(zhì)檢資料必須及時(shí)，并且避免細(xì)節(jié)錯(cuò)誤；

62、變更內(nèi)容必須附有詳細(xì)有效的圖文資料；

63、二襯臺(tái)車(chē)到要施工結(jié)束時(shí)有可能已是帶病作業(yè)；

64、填充路面每月花400元，從一施工就有專人負(fù)責(zé)清洗，則路面會(huì)很干凈；

65、橫洞交叉口的檢查一定要注意其線型是否圓順和符合設(shè)計(jì)；

66、在二襯還剩150米，就要再時(shí)行貫通聯(lián)測(cè)，以方便作調(diào)整；

67、當(dāng)開(kāi)挖還剩150米時(shí)，重新復(fù)核測(cè)量數(shù)量，修正貫通誤差；

68、以后征地范圍內(nèi)必須打好樁埋好溝，碴場(chǎng)負(fù)責(zé)人員必須明確能棄碴范圍；

69、洞內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)預(yù)留：隧道開(kāi)挖的凈空，甚至二襯臺(tái)車(chē)都加大了5cm；預(yù)留洞室木模型的制作尺寸加大了5~10cm；填充項(xiàng)面預(yù)留了15cm左右的找平層；路面施作時(shí)，凈寬加大2cm；施作水溝時(shí)，高程低1cm；路面施作時(shí)，路面高程降0.5~1cm；人行橫洞寬度兩邊各擴(kuò)5cm。

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