水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的處理方法

　　1.3減小相鄰板塊的相對(duì)位移 
　　對(duì)于脫空板塊和相鄰板塊有相對(duì)位移的，在舊道面下灌漿使板塊處于穩(wěn)定狀態(tài)。處理方法如下：用鑿巖機(jī)在失穩(wěn)的混凝土板塊上鉆孔，共鉆5個(gè)孔，板中及四角各一個(gè)（脫空板在脫空部位鉆孔）�？讖�5cm，孔深以鉆頭觸及基底下的土層為止，灌漿用水泥砂漿。灌注壓力一般為0.05~0.25MPa。灌漿先灌孔中，同時(shí)觀察其他孔，即行堵塞。封孔后應(yīng)注意車輛通行，養(yǎng)生3d后，才能開發(fā)交通。 
　　1.4嚴(yán)重破碎板的處理 
　　斷裂輕微的面板可以不進(jìn)行更換。對(duì)那些沉陷、唧泥、失去基層均衡及損壞嚴(yán)重的板必須進(jìn)行更換，同時(shí)還應(yīng)修復(fù)基層。施工時(shí)將原破碎的混凝土鑿出干凈，清潔，然后澆筑水泥混凝土補(bǔ)平。鑿掉的寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。當(dāng)原有水泥混凝土板塊破壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將原板塊整塊鑿除。如果板塊中有部分破壞的，也可用切割機(jī)將其切開切齊，保留完好的部分，鑿掉破壞的部分，再重新澆筑水泥混凝土。 
　　1.5其他形式損壞 
　　如表面起皮、露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，而當(dāng)舊混凝土路面做基層時(shí)，這些形式的損壞對(duì)整個(gè)路面承載力和行車舒適性影響甚小，因此不予特殊處理。 

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